本月在京城发生的八百多起交通事故，至少一半与自行车有关。
没人能够想到，这一重文门交通堵塞成为了京城交通管理划时代标志。
京城交通不和谐历程将从此开始相当漫长的时间，京城的道路也就此开始了升级换代的历程。
正是在这次交通拥堵之后，承受了巨大压力的京城市政部门和交管部门才加强了管理措施。
决定今后在修建街道时采用三块版式的结构，让自行车和机动车分开行驶。
修建立交桥时，也要充分考虑自行车的因素。
9月25日，京城琉璃厂文化街扩建工程竣工，终于恢复了古文化街的原貌。
文物商店终于得以将暂时迁入天坛公园的韵古斋、宝古斋和庆云堂三个店，迁回琉璃厂。
同时也恢复了因翻建施工而停业的观复斋、墨缘阁、悦雅堂、韫玉斋、萃珍斋、震寰阁六个店。
此时的京城，还没有其他上规模的文玩市场，工艺品市场，甚至是旧货市场。