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秦末,我成为了位面之子

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第317章 ,一切当代史都是过去史,道与术的
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陈郡之所以能发展的如此快,始皇帝建设的基础设施也是重要的原因之一,陈郡在水路运输上有沟通黄河和淮河的鸿沟,可以让整个中原富裕地区和江淮地区都可以以船运抵挡陈郡,陈郡也可以通过鸿沟把自己的产品卖到中原和江淮富裕地区。

除了水路便捷之外,陈郡还有沟通中原的滨海驰道,横穿了整個魏国,东海郡,西部还有支线链接南阳郡,可以说大汉最富裕的几个地区和陈郡都有便捷的联系。

日不落帝国可以三十倍的殖民地来充当它的市场,但以大汉的体量是不可能走这条道路的,这在历史上已经证明了,这条道路我们走不通。

商农这才没有把造价高昂的轨道当成陈郡首要任务。陈郡虽然富裕,但每笔钱都是有去出的,每年只有很少量的财政预算,而轨道对运力的拉动极其巨大,但花费也是极其巨大的,一里要花费20万,如此庞大的工程,即便陈郡财政富裕也承受不住。所以商农断然拒绝。

“陛下,我大汉的汉吏不足,很多边边角角的地方,朝廷难以管理,就必定会被游侠团体占据,即便此时清理一波游侠,他们也会快速的死灰复燃。”

徐凡能学习的路就是建立工业内循环的道路。而想要内循环生产者就要获得充足的财富,以创造市场。

张良对这样的事情不奇怪,他当年被暴秦通缉,见多了三教九流之人,自然结交了很多游侠之士,明白这些人的权势和财富就是来源于此。

本来一些小商队来到我们陈郡是可以赚钱的,但在这些人的层层盘剥之下,卖了货物也会亏本,这样的事情多了,哪里有人敢来我们的陈郡。

商农否定道:“长安城的轨道也不过是100余里,大范围建设能不能赚钱谁也不清楚,但建设费用却是极其高昂的,我等还是看看长安城的情况再说。”

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