但对大汉的这些诸侯还是有影响的，半年前经济危机发生，大量的作坊主想要从票据交易所撤回资金，稳定自己的主业，当时股票的价格暴跌了六七成，用后世的话来说，直接从6000点大跌到了2800。
当时在整个天下可以说是现金为王，而当时大汉朝廷和徐凡的内府就是现金最多的人。
大汉的票据交易所，上面挂的几只股票都是优质的资产，每年分红的利润都是极其可观，像大汉朝廷以前没有钱，从民间筹集资金建设的轨道。
现在随着整个中原轨道网的不断铺设和壮大，朝廷对河西的大开发投入了天亮的物资，西域被攻占之后，天下再多了一条富裕的丝绸之路商道，轨道的收益也变得越来越可观，甚至超出了他们原本的预计收益，当年那些购买了轨道股票的人，可以说是个个都有一笔旱涝保收的分红。
萧何都想要用朝廷的名义重新收回这些股票，只可惜这些股票已经被推的极高了，朝廷用钱来购买的话极其不划算。
这波经济危机已到来，这些轨道的股票普遍都跌了六七成，面对这种情况，萧何从朝廷的府库当中抠出一笔钱，提前回购了当初朝廷散出去的轨道股票。
而徐凡也从自己的私库当中拿出钱来，购买了大量像刘邦造船厂，捕鲸厂这样的优质资产，同时又帮助了朝廷托住了股市，可以说是公私两不误，现在徐凡成为了十几家上市公司的股东。
但对刘邦来说这种情况就不怎么好了。随着鲸川海的被发现，刘邦手中的造船厂价值越来越高，尤其是和辽东的优质木料配合，他家的造船厂质量好，船体大，价格还低，那些不差钱的诸侯纷纷向他的船厂订购了捕鲸船，而捕鲸的巨大利益让这些诸侯发财，他们再一次花更多的钱来造捕鲸船。
于是这就形成了一个正向循环，每年刘邦的造船厂就可以赚取两千万的利润，比刘邦的沛国税收都要高，造船业延伸的产业链养活了沛国上上下下上万人口，可以说造船厂已经成为了沛国的支柱产业，造船厂给刘邦带来的不只是钱财，还有沛国的稳定和快速的发展。