造船业可以说是大汉的支柱产业之一，造船需要木料，布匹，麻绳，油漆，铁钉等几十种原材料，带动的几十个上下游行业，影响上百万的工匠，这个行业要是爆发危机的话，波及的范围甚至比纺织业更大。
“让大铁锤入股天竺商社。”徐凡想了想，入股天竺商社监视他们的行为，不失为一种好方法。
不过曹参的话也引起了徐凡的警觉，大汉大航海时代，开启也不过就十几年的时间，就有趋于保守渐渐消亡的趋势，那些海商连购买新式海船的意愿都消失了，这和后世倒有三分相像。
永乐七下西洋，但这却成为了大明王朝最后的辉煌，从此之后他们一退千里，到最后闭关锁国。
当然我们后来都知道，所谓的闭关锁国，不过是明朝士绅大夫为了独霸海贸的利益弄出来。
但这也和他们不需要像西洋人那样去万里之外购买货物有关，封建时代大明的手工业太发达，丝绸，瓷器，茶叶，就是当时手工业皇冠上的明珠，这三样宝物就全球就大明独一份。
西班牙人屠戮了印加帝国，烧杀抢掠，无恶不作，收刮了一个大陆的黄金白银，最后还得舔着脸全部送到大明的士绅手中，能在家门口赚钱，谁还愿意冒着风险弄去做海商。
看看历史就知道，西方人隔着千山万水来到大明做贸易，而大明的士绅躺在家门口收钱，有点冒险精神的汪直，郑芝龙等人，但他们最多也就是跑跑日本航线，吕宋航线，弄了200多年，还是在家门口做贸易，这和西方人的差距可不止一星半点。
生于忧患，死于安乐，老祖宗的话还是有道理，大明的冒险精神就是被这优越的地理环境给掩埋了。
不能让大汉的海商再这样颓废下，躲在舒适区不思进取，要让他们知道海洋的尽头远远不止家门口这几个小岛，天下的财富也不止香料这一种，这个世界很大很大，大到他们的航程，也只是刚刚迈出了第1步。