这也就是说，目前恰恰是这种落后的物流方式的黄金年代。
另外，和过去还不同的是，经济体制也有了新的变化。
因为自打知青返城，国家为了解决就业问题，不得不在政策上放了口子。
而打批准个体运营执照的那天起。
政府就给了愿意自己干的个体工商户，以低税率和充分的自由。
所以在当下跑单帮的三轮车夫，他们和国营的三轮车夫还真不是一回子事儿。
体现在收入上，就能导致天壤之别。
还别不信，要知道，这个年头三轮车的运价，国家其实制定了统一标准。
规定二环路以内每个区域货运一块五。
客运乘一人八毛，乘两人一块四。