可即便是每次缴纳数十万美元的通行费，也比绕行好望角要节省许多的时间和金钱。
“这里应该算是世界上最赚钱的收费站了吧？”同样听到这些话的常宇春也忍不住在一旁吐槽道。
对于常宇春的吐槽，艾诺却摇了摇头：“这是官方的收费站，收点钱那是明码标价的。前面还有个路口，那可就是真正的海匪路霸了……”
关毅听到这话，自然是知道她指的是什么——海盗！
在一般人的认知里，索马里海盗问题是从2008年开始见诸报端，为全世界广大民众所熟知的，但事实上那一年仅仅只是劫船事件开始频发的时间，早在1998年，索马里滨海的三个州，宣布自治，成立了所谓的“邦特兰共和国”。
从那时起，索马里海盗就开始出现了。
据外媒报道，从一开始就是这个所谓的“邦特兰共和国”的某些政客，组织渔民对非法捕捞的外国渔船，和倾倒垃圾外轮进行驱逐。而这些外国船为了避免麻烦，就给他们买路钱，由此使得这帮政客发现了海上的“财路”。
尝到甜头的反政府武装高层将部分收益反馈给渔民，帮他们购置快艇、枪支、gps定位系统、卫星电话等先进装备。
随着生意进一步壮大，他们开始建立一整套严密的劫船、谈判、洗钱程序，甚至有自己的固定发言人和两个全国性的海盗行动协调组织，他们负责谈判的人往往英语流利，配备了卫星电话，发言人更是能熟练应对国际主流媒体采访的“能人”。